La série ACL RACE pan d'aujourd'hui a de solides antécédents dans le sport automobile et remonte aux années 1960, lorsque des roulements étaient produits pour les moteurs utilisés dans la Formule 1 Brabham qui a conquis le monde entier. L'expérience acquise dans le cadre du championnat australien de Supercars et de nombreuses autres courses a conduit au développement de la plate-forme technologique actuelle de la série ACL RACE. Une combinaison unique de conception, de métallurgie, d'ingénierie et de contrôle qualité de précision permet d'offrir aux constructeurs de moteurs ce qu'ils attendent de roulements performants.

Les coquilles ACL Race Series sont fabriquées avec des tolérances serrées. L'usinage à tolérance micronique, soutenu par des systèmes de mesure de précision, assure une exactitude constante des caractéristiques clés telles que l'épaisseur de la paroi et l'écrasement. Cela garantit un ajustement fiable et aide à maintenir un jeu constant.

1 - Plaque de recouvrement à haute résistance avec une épaisseur réduite pour améliorer les propriétés de fatigue 2 - Arêtes en acier trempé sur tous les roulements de bielle pour améliorer le support du revêtement du roulement et aider à maintenir le roulement dans le carter. 3 - Augmentation de l'écrasement pour une meilleure rétention des roulements 4 - Élimination de la couche de finition à l'arrière des roulements afin d'améliorer le transfert de chaleur à travers les roulements et de maximiser l'adhérence entre les roulements et leur logement. 5 - Excentricité accrue pour compenser la distorsion de l'alésage à grande vitesse et faciliter la formation de films d'huile hydrodynamiques. 6 - Coussinets principaux à gorge 3/4 pour optimiser les surfaces de transfert de charge et le flux d'huile vers les coussinets de bielle. 7 - Les tolérances serrées des parois permettent de maintenir des jeux constants 8 - Chanfreins ID élargis sur les bords des coussinets lorsque cela est nécessaire pour s'adapter au grand rayon d'arrondi des vilebrequins à hautes performances.

Qu'est-ce qu'un palier HX ?

Il convient aux applications de puissance élevée et extrême pour lesquelles un jeu supplémentaire est bénéfique :

1 - Un flux d'huile supplémentaire à travers les roulements pour améliorer l'apport d'huile dans les zones de charge élevée et améliorer le refroidissement.

2 - Permettre une plus grande déformation du boîtier sous des charges d'inertie et de grenaillage très élevées.

3 - De l'espace pour des revêtements antifriction spécialisés qui atténuent les interactions entre le roulement et la surface de l'arbre.

Source : aclraceseries.com