Nutidens ACL RACE pan-serie har en stærk stamtavle inden for motorsport og kan spore sine rødder tilbage til 1960'erne, hvor der blev produceret lejer til de motorer, der blev brugt i den verdensomspændende Formel 1 Brabham. Yderligere erfaring i det australske Supercars-mesterskab og mange andre løb førte til udviklingen af den nuværende ACL RACE Series-teknologiplatform. En unik kombination af design, metallurgi, teknik og præcis kvalitetskontrol leverer det, som motorbyggere forventer af højtydende motorlejer.

ACL Race Series skaller er fremstillet med snævre tolerancer. Bearbejdning med mikrometer-tolerance understøttet af præcisionsmålesystemer sikrer ensartet nøjagtighed af nøglefunktioner som vægtykkelse og tryk. Dette sikrer en pålidelig pasform og hjælper med at opretholde en ensartet frigang.

1 - Højstyrke overlægsplade med reduceret tykkelse for forbedrede udmattelsesegenskaber 2 - Hærdede stålkanter på alle stanglejer for at forbedre lejebeklædningens støtte og hjælpe med at holde lejet i huset 3 - Øget knusning for bedre fastholdelse af lejet 4 - Eliminering af flashbelægningen på bagsiden af lejerne for at forbedre varmeoverførslen gennem lejerne og maksimere vedhæftningen mellem lejerne og deres hus. 5 - Øget excentricitet for at kompensere for boringens forvrængning ved høje hastigheder og hjælpe med dannelsen af hydrodynamiske oliefilm. 6 - 3/4-rillede hovedlejer for at optimere belastningsoverførselsoverflader og olieflow til plejlstangslejer 7 - Stramme vægtolerancer hjælper med at opretholde ensartet frigang 8 - Forstørrede ID-faser på lejekanter, hvor det er nødvendigt for at imødekomme den store afrundingsradius i højtydende krumtapaksler

Hvad er et HX-leje?

Velegnet til applikationer med høj og ekstrem effekt, hvor ekstra frigang er fordelagtigt for at give:

1 - Ekstra olieflow gennem lejerne for både at forbedre olietilførslen til højbelastningszoner og forbedre kølingen.

2 - Større deformation af lejekassen under meget høje inerti- og skudbelastninger.

3 - Giver plads til specialiserede anti-friktionsbelægninger, der positivt mindsker interaktionen mellem lejet og akseloverfladen.

Kilde: aclraceseries.com