Сковорода ACL серии Duraglide
Компания ACL поставляет широкий ассортимент подшипников для автомобильных двигателей для нишевых применений и вторичного рынка по всему миру. Хотя ACL производит несколько различных материалов для разных областей применения, триметаллический медно-свинцовый DuraglideTM F780 считается самым качественным и широко используется во многих послепродажных приложениях.
Этот материал обеспечивает широчайший диапазон грузоподъемности при отличной долговечности, что делает его идеальным для шатунов и коренных подшипников в газовых и дизельных легковых автомобилях и высокопроизводительных двигателях.
Подшипники ACL DuraglideTM F780 - это надежное решение сложной проблемы. Производители двигателей сталкиваются со все более разнообразным ассортиментом двигателей с широким диапазоном типов подшипников OEM. Хотя эти типы подшипников и материалы OEM могут хорошо подходить для двигателей, изготовленных по строгим спецификациям современных производителей двигателей, они часто плохо подходят для подержанных двигателей, восстановленных и отремонтированных в гибких мастерских.
Трехметаллическая система материалов ACL F780, лежащая в основе подшипников Duraglide 780, была разработана и проверена в широком диапазоне применений двигателей, как оригинальных, так и послепродажных. Взаимодополняющие слои обеспечивают превосходную прочность стальной и спеченной медно-свинцово-оловянной облицовки и отличные антифрикционные свойства свинцово-оловянно-медной накладки. Для производителя двигателей это означает уверенность - уверенность в надежности подшипника, способного достичь превосходных результатов независимо от того, собирается ли он в мастерской или в высокоточном цехе.
 |
1 - Свинцово-оловянно-медное покрытие, используемое ACL, состоит примерно на 90% из свинца, на 9% из олова и на 1% из меди. Толщина покрытия для большинства автомобильных применений номинально составляет .0005″ - .0007″. TM 2 - Оловянно-свинцовое покрытие наносится на медно-свинцово-оловянные подшипники производства ACL. Однако для поддержания оптимальной металлургии накладки при любых условиях эксплуатации требуется промежуточный никелевый слой (барьерная пластина или плотина). Превосходная конструкция и гальванический контроль ACL исключают возможность отслаивания покрытия. 3 - Спеченные сплавы меди, свинца и олова ACL создают прочную структуру, выдерживающую высокие нагрузки на сжатие и обеспечивающую отличную адаптивность. 4 - Стальная полоса, на которую наносится порошкообразный сплав меди, свинца и олова. Полоса спекается и сжимается для скрепления сплава со стальной основой. |
| Тип подшипника Характеристика | DuraglideTM F780 |
| Прочность Способность воспринимать длительные, высокие усталостные нагрузки. |
Накладка из баббита (<20HV) поддерживается прочным медно-свинцовым сплавом (>50HV), который, в свою очередь, поддерживается стальной подложкой. Прочность высока при условии, что накладка тонкая (<.0008″). |
| Противоизносная конформность Способность адаптироваться к ошибкам сборки и несоосности. |
Очень мягкие накладки из баббита легко адаптируются. Медно-свинцовый сплав обладает умеренной конформностью и помогает адаптироваться в тех случаях, когда погрешности формы значительны. |
| Совместимость Возможность контакта вала с подшипником через тонкую масляную пленку. |
Финишная обработка цапфы коленчатого вала является доминирующим фактором. Контакт с поверхностью приводит к адаптации за счет износа баббитового слоя без повреждения вала. |
| Аварийный режим работы Способность продолжать работу при временном разрушении масляной пленки. |
Свинец в сплаве баббита и меди обладает естественной смазывающей способностью и может работать в качестве сухой смазки. Низкая температура плавления сплава также позволяет использовать его в качестве временной жидкой смазки. |
| Защита от износа Устойчивость к истиранию валом и загрязнениям. |
Баббитовые сплавы склонны к износу (см. выше), однако состав сплава тщательно контролируется для оптимизации упрочняющего эффекта меди и минимизации возможности износа. |
| Встраиваемость | Мягкий баббит легко поглощает все виды частиц грязи размером до .0006″ без повреждений. Более крупные частицы адекватно воспринимаются нижележащими слоями. |
| Антикоррозионная защита | Содержание олова в сплавах для футеровки и накладок обеспечивает защиту от химического воздействия. |
| Применение | Подшипники DuraglideTM обеспечивают сочетание высокой прочности и способности выдерживать суровые и тяжелые условия эксплуатации. Это делает их идеальными для двигателей с высокими эксплуатационными характеристиками и восстановительных работ. |
источник: aclraceseries.com