Cojinetes de biela King para BMW M47 M41 1.7L 2.0L Sputter

Se adapta a:

• 1.7 8V Turbo Diesel - M41 D17, 66kW, 01/1995-08/2000, BMW 318tds E36
• 2.0 16V DOHC Turbo Diesel - M47N D20, 85-130kW, 09/2001-12/2008, BMW 320td E46, BMWO 320d E90
• 2.0 16V DOHC Turbo Diesel - M47 D20, 85-130kW, 09/2001-12/2008, BMW 118d E87, BMW 120d E87, BMW X3 20d E83, BMW 318d E46/E90, 3BMW 18td E46, BMW 320td E46, BMW 320d/320Cd E46, BMW 320d E90, BMW 520d E39, BMW 520d E60

Datos técnicos:

• Vivienda std [mm]: 48.001 / 48.016
• Diámetro eje std [mm]: 44.976 / 44.991
• Espesor de la bandeja [mm]: 1.496
• Anchura del plato [mm]: 18.001

Sputter:

Los cojinetes Sputtered son cojinetes de motor con una capa de deslizamiento aplicada mediante el proceso PVD (deposición física de vapor). Esta capa de deslizamiento es mucho más fina y resistente al desgaste que los cojinetes convencionales fabricados con una capa de deslizamiento galvanizada. Las tensiones en los cojinetes no han dejado de aumentar en las últimas décadas, especialmente en los motores diesel turboalimentados. Para hacer frente a estas mayores cargas sobre los cojinetes, era necesario desarrollar cojinetes con una mayor resistencia al desgaste y una mayor solidez. En comparación con los cojinetes convencionales, los cojinetes sputter pueden soportar hasta un 50 % más de tensión, y ello manteniendo unas dimensiones de cojinete idénticas.