Set di fasce elastiche TP per Mitsubishi L200 Pajero 2.8L 4M40-NA 4DR7 STD X4

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Set di fasce elastiche TP per Mitsubishi L200 Pajero 2.8L 4M40-NA 4DR7 STD X4

Riferimento: 33922STD

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Un set di anelli TP (fornitore giapponese di primo impianto) affidabili per Mitsubishi L200 Pajero 2.8L 4M40-NA 4DR7

Descrizione
Dettagli del prodotto

Dati tecnici:

95,00 mm STD
altezza: 2,4 mm x 2,0 mm x 4,0 mm
Un set di anelli per 4 cilindri

Adatto a:

MITSUBISHI - Canter (FE5, FE6) VI - Canter 35 4M40-A 69-kW 94-HP 1996.08 / 1999.12
MITSUBISHI - Canter (FE5, FE6) VI - FB511 4M40-A 69-kW 94-HP 1998.05 / 2002.11
MITSUBISHI - L 300 III Furgon (P0_V, P1_V, P2_V) - 2.8 D 4M40 69kW 94HP 1995.09 / 1998.10
MITSUBISHI - L200 (K7_T, K6_T, K5_T) - 2.8 D (K67T) 4M40-A 70kW 95HP 1996.10 / 2003.07
MITSUBISHI - L200 (K7_T, K6_T, K5_T) - 2.8 D (K67T) 4M40 71kW 97HP 1996.06 / 2003.03
MITSUBISHI - L200 (K7_T, K6_T, K5_T) - 2.8 D 4WD (K77T) 4M40-A 71kW 97HP 1996.10 / 2003.03
MITSUBISHI - L200 / TRITON (KA_T, KB_T) - 2.8 D 4WD (KB7T) 4M40-A 71kW 97HP 2005.05 / 2015.12
MITSUBISHI - L200 (K6_T, K7_T) - 2.8 D (K67T) 4M40-A 71kW 97HP 1996.10 / 2000.09
MITSUBISHI - L200 (K6_T, K7_T) - 2.8 D 4WD (K77T) 4M40-A 71kW 97HP 1996.10 / 2003.03
MITSUBISHI - PAJERO II (V3_W, V2_W, V4_W, V5_W) - 2.8 D 4WD (V46W, V26W) 4M40-A 71kW 97HP 1993.11 / 1997.07

Marca: Teikoku Piston Rings

Riferimento 33922STD

In magazzino 1 Articolo

Scheda tecnica

Marchio: Mitsubishi
Riferimento OE: ME202342
ME202950
ME997256
Riferimento di sostituzione: 2C5056
20975STD (RIK)
SDM31095ZXSTD (NPR)

MPN: 33922STD

Il diretto antenato di TPR è Gentaro Tanaka Shoten Co., Ltd., fondata nel 1908 da Gentaro Tanaka.

TPR si basa sulle parole chiave che stanno alla base della nostra filosofia aziendale, del nostro atteggiamento gestionale e dei nostri principi guida: "Tecnologia" "Passione" "Fiducia". In questo nome c'è la nostra determinazione: "con una tecnologia e una passione senza pari cercheremo di creare prodotti di valore per rispondere alla fiducia che i nostri clienti ripongono in noi".

Gli anelli in TPR sono caratterizzati da un'elevata resistenza, dissipano il calore del pistone nel cilindro e regolano il film d'olio sulla superficie del cilindro, il che porta al mantenimento a lungo termine di una compressione adeguata nella camera di combustione.

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